Pannello composito Naturalbond®

Caratteristiche generali
Il Naturalbond® è un materiale di moderna costruzione con una superficie liscia, con gradevole aspetto estetico, utilizzato nella progettazione di edifici architettonici che sono parte integrante della nostra vita sociale.

Componenti
Il Naturalbond® è costituito da due fogli di alluminio dello spessore standard di 0,5 mm e intersezione di polietilene (Idpe) tra questi fogli. Al fine di  presentare le soluzioni adeguate per le diverse esigenze in base alle richieste pervenute, la produzione di pannelli compositi possono essere effettuate presso i nostri stabilimenti, con spessori che vanno da 3mm a 6mm.
Pannello composito Naturalbond
Per pannello standard di 4 millimetri:
- foglio di alluminio: (EN AW-3005 (A) (Al Mn 1mg 0,5) ACC. EN 573) H42
- interposizione: 3 mm di polietilene a bassa densità (IDPE)
- superficie esterna: speciale vernice altamente resistente agli agenti atmosferici PVDF 25 microns – kynar 500
- superficie interna: vernice protettiva (a base poliestere) - 5 micron

Comparando con altri fogli di alluminio con resistenza simili, il Naturalbond risulta essere del 40% più leggero grazie alla sua massa interna.

La sua superficie è liscia. Si tratta di un materiale resistente alle condizioni atmosferiche (contro la corrosione e carico di vento).
Il pannello può essere plasmato in qualsiasi forma desiderata per la sua elaborazione Taglio, punzonatura, montaggio, piegatura, ecc

Rigidità del Naturalbond
Essendo un materiale composito consistente in due fogli di alluminio di spessore standard che è di 0,5 mm e polietilene (Idpe) tra questi fogli, Naturalbond è un materiale con una rigidità in media del 40% superiore.
Tavola di comparazione rigidità Naturalbond

Resistenza meccanica strutturale
Per il pannello composito usato nelle facciate e sottostrutture è richiesta la resistenza contro i carichi di vento.
Negli studi da effettuare, i calcoli devono essere effettuati tenendo conto della distribuzione del carico creato sul pannello a causa del vento dandone priorità già  nella fase progettuale. Altrimenti :
- quando il carico del vento è superiore alla resistenza strutturale del pannello, esso può causare deformità sia al pannello e sia alla struttura inferiore del pannello.
- Quando l’assorbimento e la resistenza alla trazione ricevuti da parte del pannello sono superiori alla resistenza del pannello, possono verificarsi rotture nei punti di connessione.
Quando sono stati fatti i calcoli, sicuramente la pressione del Naturalbond è stata portata a 110N/mm2. Nei
calcoli:
- spinta de vento;
- sottostruttura;
- la densità del Naturalbond®
- la densità dei fogli di alluminio e la resistenza;
- le dimensioni del pannello Naturalbond® deono essere prese in considerazione.
In caso di valutazione ottenuta come risultato di questi calcoli rimangono entro i limiti indicati, la deformazione sul pannello non è permanente ed il pannello può  mantenere la sua forma originaria.
Quando i calcoli sono fatti:
- flessibilità del materiale,
- giunto (connessione) asse variabile
- il carico che cade sul pannello previsto per la spinta del vento nello sviluppo devono essere presi in considerazione.
Altri importanti fattori per essere considerati in questa valutazione per il carico massimo della sottostruttura deve essere meno di L/200 come richiesto dalla DIN 18056.
Quando si applica il Naturalbond®, sono richiesti elementi di giuntura contro la spinta del vento.
I punti da considerare a riguardo sono i seguenti:
• la distanza del foro centrale da effettuare per la connessione, al lato del pannello non deve essere inferiore al doppio del diametro del foro.
• Nella costruzione di elementi in connessione è preferito l’alluminio o materiali di acciaio, resistenti a corrosione.
• In caso in cui non è possibile usare alluminio o materiali resistenti alla corrosione, gli elementi di connessione dovranno essere ricoperti con uno strato protettivo di 25 microns di spessore.

Metallic Colours

nb 003
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